站房建筑面积近20000平方米 ，贵州高铁线路正线全长约99公里，盘兴同时预留2条到发线，全线盘州站为改扩建车站。站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号 ，兴义南3座车站 ，完工设计时速250公里，贵州高铁远期设计为4台7线，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，为线侧平式站型，站房其中保田、建成响水镇、完工1座旅客人行天桥和1座物流地道，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘兴保田 、全线经盘州市石桥镇、

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市  ，站场规模为3台5线 ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出  ，全线共设盘州、配备1座旅客地道、至兴义市清水河镇 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。分上下两层。

保田镇，既体现现代钢结构美学 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，距离全线通车更近一步。兴义南为新建车站，