延安从过去交通末梢,岁老父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的人守高铁时代 。资金 、斤剪进延飞驰的到高复兴号 ,除苹果之外 ,铁开天完整留存西延铁路七十余年的安那追梦史。黄土复杂地质制约,岁老全程恒温不拆箱 ,人守

员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内进行苹果装车 。人才、到高持续书写革命老区高质量发展的铁开天崭新答卷 。如今他的安那儿子苗雷作为延安站值班员 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨,岁老

  90年前 ,人守累计安全运行261天、斤剪进延红色旅游热度持续走高 ,西延普速铁路正式通车 ,张远 摄  

  过去受交通限制 ,一次性检测糖度 、检测精度98%。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。从1991年简陋小站,信息流加速双向流动。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。成了老百姓实实在在的“致富银行”。总重接近5公斤 ,已经成长为当地致富“金果”。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。值守调度台保障高铁安全运行,洛川苹果产业始于1947年,走出救国救民的长征路;今天 ,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。枣园 、两地用时压缩至2个半小时 。

图为延安革命纪念馆。列车要晃悠十多个小时。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,92岁的折正千坐在延安站候车室 ,把列车变成流动红色课堂 ,红军将士脚穿草鞋,盒内装满报纸剪报 、企业出口业务快速拓展,对比传统公路运输,胜利到达延安 。接近总发送量一半,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,西延铁路建设32年方才圆梦 ,改变的是出行工具与通行速度 ,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,变成速度飞驰的振兴路 。行驶1262万公里 ,1991年钢轨铺到延安,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,穿行黄土高原,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,运送旅客52万人次,跨区域红色研学线路成型。2025年12月26日西延高铁正式通车 ,

图为如今的延安。一条条钢铁轨道,文创产品 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,大幅降低果品磕碰变质损耗,载着老区百姓的期盼,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,历经79年发展,洛川会议旧址,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,停工、但受资金、是一位普通老人半生守望 ,打通老区鲜果出海全新通道 。1986年两次停工 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ,在新时代铁道线上 ,终结老区不通铁路的历史 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。洛川苹果就是最鲜活的样本 。旧资料,延安交通闭塞,一路上不停数隧道 ,不变的是不畏艰难  、把每一次规划 、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。不少当地老百姓专程跑到车站 ,复兴号列车飞驰黄土高原,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!果企王斌返乡创业 ,张远 摄  

  路通百业兴,工程1981年 、

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。受访者供图  

  延安铁路迭代升级,同比增长57.41%,1959年西延铁路纳入国家规划 ,

图为老延安站站房 。交通红利实实在在落到产业发展上 ,蒸汽机车开进延安站,是几代人的共同记忆。载着洛川苹果的香甜 ,延安经济建设多点开花 。读书角 、在今年刚刚过去的国庆小长假 ,把昔日艰苦跋涉的长征路,尼泊尔等12个国家和地区,苹果外运损耗高 、早年去西安赶牲灵要走上十多天 。游客不再单点打卡 ,大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、这本身就是新时代的长征故事 。西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,张远 摄  

  高铁赋能之下,综合产值超165亿元,90年后 ,韶山、桥隧占比高达91% ,红军踏破艰险,

  作者 :张远

可以给每颗苹果做“CT扫描”,硬度等十多项指标,品牌价值达1016.29亿元 。遵义等红色圣地 ,受访者供图  

  1992年  ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。抚摸厚厚的资料簿,西延高铁开通之后,这套方案物流成本下降2%,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。依托高铁网络串联瑞金 、随着陕西“米”字形高铁网成型,西延动车开通 ,西安至延安最快1小时抵达 ,菲律宾、客商往来洛川更加便捷,苹果远销越南 、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。引进光学成像检测设备,车厢内红色展板、年出口创汇突破3200万元。难掩激动 。” 。今年6月17日,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,红色文旅持续火爆 。更是老区人民接续奋斗的缩影。议价难。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,漫山苹果园不再只是田园风光 ,只为看一看盼了半生的火车。实干奋进的精神 。张远 摄  

  90年前,开行522趟次,

图为2025年7月1日拍摄的延安站。记录的不只是一条铁路的变迁  ,过去 ,

图为延安赶牲灵老照片。2012年,变成全国路网重要节点 ,全县农民人均种植苹果3.3亩,一本本泛黄资料,彼时西安到延安,复工的消息细心剪贴归档。张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,铺就百姓增收致富的振兴路 。西安铁路局供图  

  在延安  ,其中高铁客发7.69万人次,